miércoles, 23 de agosto de 2023

LOS DISTRITOS MÁS AFECTADOS CON LA FALTA DE AGUA SERÍAN ATE, LIMA (CERCADO), CARABAYLLO, SAN JUAN DE LURIGANCHO, INDEPENDENCIA, LOS OLIVOS, SAN MARTÍN DE PORRES, CALLAO, LA MOLINA, SANTIAGO DE SURCO, MIRAFLORES Y SAN ISIDRO

En medio de desafíos duales, Lima y Callao luchan contra la amenaza de escasez de agua, desencadenada por cambio climático (Andina)


Desafíos del desabastecimiento de agua en Lima: un llamado a la acción.

La gestión del agua en Lima enfrenta desafíos significativos. La falta de infraestructura adecuada para almacenar y distribuir el recurso hídrico de manera eficiente es un problema evidente.

 

La escasez de agua es un problema creciente en Lima, y las estadísticas alarmantes reveladas por la Superintendencia Nacional de Servicios de Saneamiento (Sunass) evidencian una realidad preocupante para miles de familias en la ciudad. Actualmente, en el Perú, existen 1.5 millones de personas que no cuentan con servicio de agua, a ello hay que sumarle que al menos 378 mil ciudadanos no poseen el líquido vital.

 

Diversos factores han contribuido al aumento de la escasez de agua en la región. El cambio climático ha alterado los patrones de lluvia y el clima, teniendo un impacto directo en la disponibilidad del agua. La deforestación y la pérdida de cobertura vegetal también desempeñan un papel fundamental, afectando la retención y regulación del agua en el suelo, reduciendo la capacidad de recarga de los acuíferos. El crecimiento urbano y poblacional no planificado ha exacerbado la presión sobre los recursos hídricos, superando la capacidad de suministro de las fuentes locales.

 

Además, el desperdicio y la contaminación del agua son factores serios que contribuyen a la escasez hídrica. La falta de conciencia y prácticas inapropiadas en el uso del agua juegan un papel clave en esta problemática. Además, la contaminación de ríos y fuentes de agua afecta gravemente su disponibilidad y calidad, haciendo aún más difícil enfrentar la escasez. La necesidad de tener agua para prevenir la enfermedad ha sido significativa para prevenir enfermedades como la Covid-19 o otros, el cual su escasez podría elevar las infecciones respiratorias, hepatitis A y otras como el cólera.

 

La gestión del agua en Lima enfrenta desafíos significativos. La falta de infraestructura adecuada para almacenar y distribuir el recurso hídrico de manera eficiente es un problema evidente. Además, existe una necesidad urgente de establecer regulaciones y controles más rigurosos para evitar la sobreexplotación de los recursos hídricos y garantizar un uso sostenible a largo plazo.

 

Para abordar y mitigar la escasez de agua en Lima, es esencial tomar medidas efectivas y sostenibles. La gestión integrada del agua debe convertirse en una prioridad, involucrando a todos los sectores relevantes, desde el gobierno y las autoridades locales hasta la población en general. Se deben promover prácticas de conservación y uso eficiente del agua en todos los ámbitos, incentivando la adopción de tecnologías más limpias y amigables con el medio ambiente.

 

Por el lado económico, su escasez generaría un impacto de la reducción del PBI total en un 2.22% y 1% a nivel nacional donde los sectores más afectados sería el agua potable (-21%), bebidas (-4-4%), servicios sociales (-4-3%), siderurgia (-3.9%), textiles (-3.85%). Asimismo, si hablamos de la economía, el empleo es un punto importante, el cual los índices indican que alrededor de 35 000 personas perderían sus empleos.

 

La concientización y educación acerca de la importancia del agua y su uso responsable son fundamentales. Campañas de sensibilización dirigidas a la población pueden ayudar a reducir el desperdicio y fomentar prácticas responsables en el consumo diario de agua.

 

Asimismo, es necesario realizar inversiones en infraestructura hídrica, con el objetivo de mejorar la captación, almacenamiento y distribución del agua. Esto incluye modernizar y mantener adecuadamente los sistemas de abastecimiento para garantizar un suministro constante y de calidad.

 

Por otro lado, Aquafondo indicaría que los distritos más afectados con la falta de agua serían: 

  1. Ate.
  2. Lima (Cercado). 
  3. Carabayllo. 
  4. San Juan de Lurigancho.
  5. Independencia, Los Olivos. 
  6. San Martín de Porres.
  7. Callao.
  8. La Molina.
  9. Santiago de Surco. 
  10. Miraflores.
  11. San Isidro.

DONDE SE CONCENTRAN EL 70% DEL CONSUMO TOTAL DE AGUAN EN LIMA METROPOLITANA  


El desabastecimiento de agua en Lima es una problemática que afecta a miles de personas y que demanda una acción urgente y coordinada. El cambio climático, la deforestación, el crecimiento urbano no planificado y la falta de gestión adecuada son algunos de los factores que han contribuido a este problema. Sin embargo, con una gestión integrada y sostenible del agua, un uso responsable y consciente por parte de la población, y la implementación de infraestructuras adecuadas, es posible encarar este desafío y asegurar un suministro de agua suficiente y de calidad para todos los habitantes de Lima. La responsabilidad recae en todos nosotros, y es fundamental actuar en conjunto para preservar este recurso vital para el presente y el futuro de nuestra ciudad.

 

Por Fernando Neyra


sábado, 12 de agosto de 2023

VECINOS DE COMAS PROTESTARON EN CONTRA DE CAMBIO DE RUTAS

Vecinos de Comas protestaron en contra de cambio de rutas



Alrededor de 150 personas llevaron a cabo una protesta en los alrededores de la estación Naranjal del Metropolitano, en el distrito de Comas. En esta expresión de rechazo, al cambio de rutas que realiza la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), no solo participaron transportistas, sino también usuarios en general.

 

Por ejemplo, Filomena Arévalo, presidenta del Frente Único de la Defensa de los Usuarios de Lima, dijo que, actualmente, habría un déficit de buses del Metropolitano de Lima para todos los pasajeros de Lima norte. “Los usuarios somos los más perjudicados, están sacando lo formal para poner lo informal. El Metropolitano está lleno de gente, no han podido colocar más flota”.

 

Asimismo, otra ciudadana reveló que ahora ha incrementado en S/10 el gasto de su pasaje, situación que afecta su economía. “Deberían preguntar al pueblo primero. Nosotros, como ciudadanos, tenemos derechos. El Metropolitano solo nos deja en la pista, vamos a pagar S/3,20 por un paradero, se va a incrementar mi pasaje en 10 soles, más combis nos cobran un sol”, contó.




 

PARQUE ARAUCO INVERTIRÁ US$ 33 MILLONES PARA EXPANDIR MEGAPLAZA DE INDEPENDENCIA

 

Megaplaza Independencia | Zona de la nueva ampliación.


El centro comercial ubicado en Lima Norte recibe más de 2 millones de visitas al mes y es considerado el principal activo de la compañía en Perú.

 

Parque Arauco anunció el desarrollo de la primera fase del proyecto de reconversión y expansión de Megaplaza Independencia, que requerirá una inversión de US$ 33 millones. Dicho centro comercial es considerado su principal activo en Perú, con 109.500 m² de superficie arrendable y es el segundo más importante para la compañía en superficie, luego de Parque Arauco Kennedy, en Chile.

 

La expansión del principal activo de la compañía en Perú, que recibe más de 2 millones de visitas al mes, se suma al reciente anuncio de inicio de construcción de Parque La Molina, su segundo centro comercial formato lifestyle que tienen en Perú, además de Larcomar.

 

Eduardo Pérez Marchant, gerente general de Parque Arauco, destacó que la normalización de sus niveles de actividad y el regreso de sus ratios financieros a niveles óptimos les permiten retomar su ruta de crecimiento.

 

“Este crecimiento se basa en tres pilares: de expansión de nuestros principales activos; de crecimiento en nuevas propiedades de retail; y de crecimiento en renta residencial (multifamily)”, agregó.

 

Por su parte, Alejandro Camino, gerente general de Parque Arauco División Perú, comentó que la primera fase de reconversión y expansión es parte de un masterplan que busca fortalecer el valor potencial que identifican en este activo como núcleo urbano.

Etapas del proyecto

La primera fase del proyecto contempla la conformación del mayor distrito gastronómico de la zona norte de Lima y la construcción de una gran plaza central, que según indican desde la empresa, será un aporte para la comunidad. Además, también incorporará una nueva zona de operadores de servicios de telecomunicaciones y mejorará las circulaciones internas.

 

Megaplaza Independencia | Zona de la nueva ampliación.

Con miras a ello, la compañía ha destinado una inversión de aproximadamente US$ 33 millones y espera aportar un EBITDA al tercer año alrededor de US$ 3 millones.

 

“La ejecución del proyecto comenzará durante el segundo semestre de 2023 y se espera que abra gradualmente hasta finalizar durante el segundo semestre de 2026. Las siguientes fases, que incorporarán nueva superficie de retail, además de renta residencial (multifamily), se comunicarán más adelante una vez que el proyecto esté más avanzado en la tramitación de los permisos que se requieren para su construcción”, indicaron desde Parque Arauco.

 

Inversión en el país

A mediados de julio, el grupo chileno anunció el inicio de obras del Parque La Molina, un nuevo centro comercial. La inversión total para este proyecto será de S/ 224 millones (aproximadamente US$ 60 millones) y proyectan abrir sus puertas en el cuarto trimestre del 2024.

 

El proyecto contempla un espacio arquitectónico abierto de 16,000 metros cuadrados de áreas arrendables, donde se ofrecerá un mix de marcas, un cine y una tienda departamental Falabella de aproximadamente 2,300 metros cuadrados.

 

EN CORTO

  • ·        Parque Arauco tiene 55 activos inmobiliarios en Chile, Perú y Colombia, que suman 1.123.500 m² de superficie comercial total. De esta superficie, 47% está en Chile, 35% en Perú y 18% en Colombia.
  • ·        Megaplaza Independencia tiene las principales marcas presentes en Perú, incluyendo Falabella, Ripley, Oechsle,Tottus, Sodimac, H&M y Zara.

 

Por Alejandro Milla Tapia: Licenciado en Comunicación de la Universidad de Lima, con especialidad de periodismo y comunicación corporativa.

BUSES, CÚSTERS Y COMBIS NO PODRÁN CIRCULAR POR RUTAS DEL METROPOLITANO Y CORREDORES DESDE EL 8 DE AGOSTO

 



La ATU indicó que los cambios en 16 rutas de 12 empresas que circulan por las avenidas Brasil, La Marina y Túpac Amaru contribuirán al reordenamiento del transporte en la ciudad y a brindar un mejor servicio a los usuarios.

La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) modificó 16 rutas de 12 empresas de transporte público, cuyos recorridos se superponen a las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios Rojo, Morado y Azul. Los cambios se aplicarán desde este martes 8 de agosto.

 

De acuerdo a información de la ATU, seis de las 12 empresas tienen su flota solo en camionetas tipo combi. Estas son las empresas San Ignacio de Loyola S. A., Transportes y Servicios Callao S. A., Multiservicios e Inversiones Chim Pum Callao S. A., Consorcio Grupo Uvita, Transportes Rápido Corre Caminos S. A. y Consorcio Briza.

 

Mientras que las otras seis empresas con flota de buses y cústers son: Corporación Aleluya, Señor del Mar, Empresa de Transportes Unidos (Etusa), Translima, Empresa de Transportes Unidos Chama y Empresa de Transportes Unidos de Pasajeros - Etupsa 73.



Los cambios en las rutas

La ATU precisa que las rutas de estas empresas no se recortarán, porque tendrán el mismo origen y destino. Estas afectarán a las que hasta este lunes circulan por las avenidas Brasil, La Marina, Túpac Amaru. 

 

Los nuevas rutas circularán del siguientes modo:

 

- Avenida Brasil: las unidades que recorrían esta vía ahora circularán por la avenida Tingo María para luego seguir por la avenida Sucre Sucre.

 

-Avenida La Marina: las rutas que circulaban por esta vía ahora recorreran la avenida La Paz y terminan en la avenida Manuel Cipriano Dulanto.

 

-Avenida Túpac Amaru: las rutas que circulaban por esta avenida ahora lo harán por la avenida Industrial y terminarán en las avinodas Alisos o Izaguirre.

 

En todos los casos, tras recorrer estos nuevos tramos, las líneas continuarán con sus recorridos habituales.


Las 16 rutas modificadas en gráficas






















Empresas notificadas por la ATU

La ATU indicó que las empresas afectadas fueron debidamente notificadas, y a partir del 8 de agosto deberán circular por sus nuevas rutas. Al respecto, el organismo recuerda que las empresas Corporación Aleluya y ETUSA iniciaron sus nuevos recorridos el pasado 25 de julio.

 

El organismo del transportes de Lima y Callao, señala que el reordenamiento de las rutas tiene como objetivo respetar la intangibilidad de las vías donde operan el Metropolitano y los corredores complementarios, según lo establecido en los contratos de concesión, además de mejorar la circulación y fluidez de estas unidades.

 

"De esta manera, la ATU reafirma su compromiso de seguir implementando medidas que permitan mejorar el transporte público a fin de ofrecer a limeños y chalacos un servicio rápido, seguro y formal", indica en un comunicado de prensa.




Por la Redacción RPP: 7 de Agosto del 2023 1:57 PM · Actualizado el 8 de Agosto del 2023 10:53 AM