sábado, 26 de octubre de 2019
¿COMO ESTARÁ COMPUESTO EL CONGRESO DEL PERÚ 2020?
El 26 de enero
del 2020 se realizarán las elecciones congresales para completar el periodo
parlamentario que quedó interrumpido tras la disolución del Congreso dispuesta
por el presidente Martín Vizcarra. Como era de esperarse, la cercanía de los
plazos dentro del cronograma electoral ha generado diferentes dudas en la
opinión pública sobre este proceso.
Al respecto, la
abogada Jessica Clavijo Chipoco, asesora en temas electorales del Jurado
Nacional de Elecciones (JNE) y los abogados José Manuel Villalobos y Jorge
Jáuregui, del Instituto Peruano de Derecho Electoral, resolvieron las
inquietudes del público:
- ¿CÓMO APLICA LA CIFRA REPARTIDORA EN ESTE PROCESO ELECTORAL?
Jorge Jáuregui (IPDE): "La cifra repartidora es un método matemático para la transformación de votos en escaños. El método del que se deriva la cifra repartidora es una de las razones por las que el Parlamento ha tenido un comportamiento bastante desapegado al interés de los ciudadanos. El método lo que hace a la primera minoría le expande de modo muy generoso el número de escaños (…) Ni siquiera en los proyectos de reforma política presentados por el Poder Ejecutivo se tocaba nada de eso y creo que esto va a ameritar una reflexión más profunda a posteriori".
José Villalobos (IPDE): "Creo que no se puede satanizar al método de la cifra repartidora, que es un método que se aplica en todas las democracias, donde se busca la proporcionalidad de la representación. Este método lo hemos aplicado (en procesos anteriores) y no ha pasado lo que pasó esta vez que fue una distorsión, pero esto no fue por el método sino por cómo se eligen candidatos (…) No es un tema del método, sino de cómo están distribuidos los escaños. En Lima donde se distribuyen 36 escaños, sí vemos que la proporcionalidad se reflejó en función a los votos de los partidos":
- ¿EL JNE DEBE PRONUNCIARSE POR
REELECCIÓN DE CANDIDATOS?
Jessica Clavijo
(JNE): "Nunca vamos a hacer oídos sordos a lo que establezca la población
(cuestionamientos), pero tengo que recordar que parte de estas garantías de la
administración de justicia es que haya la doble instancia y hay Jurados
Electorales Especiales, conformado por un representante del Poder Judicial, del
Ministerio Público y de un ciudadano, que van a tomar la decisión en esta
primera instancia".
José Villalobos
(IPDE): "El Jurado cumple un mandato legal, tiene una ley orgánica y en el
artículo 5 señala que el Jurado absuelve las consultas de carácter genérico no
referidos a casos concretos y el derecho de un candidato a postular como
candidato es un caso concreto, no es un caso genérico".
- ¿PUEDEN POSTULAR CANDIDATOS CON
DENUNCIAS O SENTENCIADOS?
Jessica Clavijo
(JNE): "Las personas pueden postular a un cargo en la medida que no tengan
una sentencia vigente por delito doloso en el cual se suspende la ciudadanía.
Tiene que ser una sentencia firme, en segunda instancia. En el caso de aquellas
personas que ya cumplieron sus sentencias hay una modificatoria en la normativa
electoral que prescribe que ya no podrían postular de por vida aquellas
personas que alguna vez hayan sido sentenciadas por delitos como terrorismo,
violación sexual, colusión, peculado y un listado".
- ¿PUEDEN POSTULAR INTEGRANTES DEL
CONGRESO DISUELTO? ¿ESTO SERÍA CONSIDERADO UNA REELECCIÓN?
Jorge Jáuregui
(IPDE): "El artículo 90 señala en forma muy precisa que el periodo es de
cinco años. Lo que prohíbe el artículo 90 es volver a postular a un nuevo
periodo. Si el periodo es de cinco años, iniciado en el 2016 y culminando en el
2021, el mecanismo de disolución no enerva el periodo de mandato porque como
son elecciones simultaneas el periodo de cinco años del presidente continúa
porque son cinco años de mandato. Los congresistas que van a ser elegidos el 26
de enero van a completar ese periodo de mandato (2016-2021), consecuentemente
la elección del 2021 para el periodo 2021-2026 es el periodo consecutivo; por
eso es que ahí sí aplica el impedimento de la reelección inmediata.
José Villalobos
(IPDE): "Tanto el que ha sido elegido en abril del 2016, como los que sean
elegidos el 2020, no van a poder postular el 2021".
- ¿KEIKO FUJIMORI, ACTUALMENTE PRESA,
PODRÁ POSTULAR?
José Villalobos
(IPDE): "La señora Keiko Fujimori -que tiene una prisión preventiva, no
tiene condena, ni siquiera en primera instancia- es una ciudadana con sus
derechos habilitados para ser candidata y podría postular desde la prisión.
Pasó con Antauro Humala, que postuló el 2006 a la Presidencia".
"El que sea
elegida congresista, si es que postulara, no le da la libertad automática. La
elección no te abre las puertas, no incide en la resolución judicial".
- ¿CUÁLES SON LOS MECANISMOS PARA
GARANTIZAR LA PLURALIDAD DE CANDIDATOS EN MEDIOS DE COMUNICACIÓN?
Jessica Clavijo
(JNE): "Lo que sí invocamos es a que contemos a nivel nacional con prensa
que permita cobertura a todos los candidatos. Es importante, más que todo en
este proceso con plazos tan breves, que la ciudadanía conozca las propuestas de
sus candidatos e invocamos a que la prensa libre e independiente cumpla este
rol tan importante que tiene de cobertura a todas las candidaturas".
- ¿HASTA CUÁNDO PUEDE RENUNCIAR LOS
MIEMBROS DE ALGUNOS PARTIDOS QUE QUIERAN POSTULAR CON OTROS?
Jessica Clavijo
(JNE): "Habiendo personas que probablemente a la fecha estén afiliados a
una organización política y deseen postular por otro tienen máximo hasta el 18
de octubre para presentar hasta el Registro de Organizaciones Políticas (ROP)
la renuncia a esta afiliación.
- ¿LOS MINISTROS QUE RENUNCIARON TRAS LA
DISOLUCIÓN DEL CONGRESO PUEDEN POSTULAR?
Jessica Clavijo
(JNE): "Así como lo ha establecido el JNE, en la resolución hay un acápite
en el que se establece que en todo lo no previsto en la resolución se van a
emitir los acuerdos correspondientes en los subsiguientes días. Ante todas
aquellas situaciones en la cual incluso la ley actualmente establece renuncias
y licencias de seis meses, de 60 días, y los plazos que no calzan, se van a
emitir las disposiciones del caso".
José Villalobos
(IPDE): "Mientras no aclare el JNE este tema de los seis meses -lo va a
recortar seguramente- porque el decreto de urgencia que ha emitido el
presidente de la República faculta al JNE a adecuar plazos y definitivamente
ese plazo de seis meses no va a calzar".
Jessica Clavijo
(JNE): "Sucede que hay una infinidad de casos, en este escenario en
particular, porque hay fechas en las que son materialmente imposible de cumplir
conforme a la normativa".
- ¿CUÁL ES LA FECHA LÍMITE PARA CONOCER
LAS ALIANZAS Y LA LISTA DE LOS PARTIDOS?
Jessica Clavijo (JNE):
"Tienen hasta el 31 de octubre para que se conformen algunas alianzas
electorales en las que eventualmente algún partido desea ir en alianza en este
proceso electoral con una o dos organizaciones políticas".
José Villalobos
(IPDE): "No esperen al día 31 para llevar sus actas de conformación de
alianzas porque el ROP tiene que tramitar, calificar y salir una resolución que
apruebe la alianza. Hay que ir días antes".
jueves, 24 de octubre de 2019
EN RECIENTE ASAMBLEA DEL MOVIMIENTO NUEVO PERÚ HUBO PROTESTA CONTRA LA ALIANZA CON LOS PARTIDOS DE PERÚ LIBRE, DE VLADIMIR CERRÓN; Y JUNTOS POR EL PERÚ, DE YEHUDE SIMON
El caos inundó
la última asamblea del movimiento Nuevo Perú que lidera Verónika Mendoza.
Durante la
última asamblea del movimiento Nuevo Perú, el caos se apoderó de lo que se
disponía a ser una reunión de consensos y diálogo. Y es que un bloque de la
agrupación protestó contra la alianza de este colectivo con los partidos de
Perú Libre, de Vladimir Cerrón; y Juntos por el Perú, de Yehude Simon.
La activista
Vero Ferrari publicó un video en redes sociales que corrobora que el desorden
imperó en el movimiento que reclama la unidad de las izquierdas peruanas.
“Hoy el
sectorial de Diversidades Feministas protestó en la asamblea del Nuevo Perú por
la alianza con partidos corruptos y homofóbicos como Juntos por el Perú y Perú
Libre”, tuiteó una de las más cercanas colaboradores de Verónika Mendoza, la
lideresa del movimiento.
Cabe recordar
que en las últimas semanas se concretó la unión política entre las mencionadas
agrupaciones, con miras a las elecciones parlamentarias del 2019. Dicho acto
contrapone, según los militantes que protestaron, a los principios que regían
en el Nuevo Perú, los cuales tienen que ver con respeto y promoción de los
derechos de las minorías LGTBI, como también derechos que reclaman justos para
toda persona, como el aborto, el enfoque de género, la legalización de las
drogas, entre otras.
“Todo el
sectorial presentó su renuncia, como parte del movimiento LGTBI no podemos
aceptar esa alianza”, anunció Ferrari.
martes, 27 de agosto de 2019
CONSTRUCCIÓN DE CARRETERA PUERTO ESPERANZA – IÑAPARI NO SERÍA ACEPTADA POR NATIVOSP ORQUE AFECTARÍA ÁREAS PROTEGIDAS Y LOS PUEBLOS INDÍGENAS MÁS VULNERABLES DE LA AMAZONÍA
De acuerdo a un
reciente informe del Proyecto de Monitoreo de la Amazonía Peruana (MAAP), la
construcción de carretera Puerto Esperanza –
Iñapari, una de las principales propuestas de la Ley 30723 promulgada
por el Congreso, no solo afectaría las áreas protegidas y los pueblos indígenas
más vulnerables de la Amazonía, sino también alrededor de 275 mil hectáreas de
bosque primario.
La ley
La iniciativa de
ley fue presentada en abril de 2017 por Glider Ushñahua y aprobada el 7 de
diciembre por el pleno legislativo, que domina el partido fujimorista Fuerza
Popular.
La Sociedad
Peruana de Derecho Ambiental (SPDA) recordaba al respecto que el Ministerio de
Cultura había considerado la ley “inviable” y que también había sido rechazada
por la Comisión de Pueblos Andinos, Amazónicos y Afroperuanos, Ambiente y
Ecología del Legislativo. También fue observada por la Defensoría del Pueblo, y
recibió un llamado de atención de la relatora especial sobre los derechos de
los pueblos indígenas de las Naciones Unidas, Victoria Tauli-Corpuz, quien
afirmó que “afectará territorios indígenas, amenazando la supervivencia misma
de los pueblos que viven en la zona”.
Expertos y
ambientalistas consideran que la ley no tomó en cuenta el ordenamiento jurídico
que protege a los pueblos indígenas en aislamiento y contacto inicial, ni el
impacto de la construcción de carreteras en la Amazonía, ya que hay evidencias
de que estas fomentan el tráfico ilegal de madera, la minería ilegal y el
narcotráfico.
La ley se
promulgó solo tres días después de que el papa Francisco se reuniera en la
ciudad selvática de Puerto Maldonado con representantes indígenas y defendiera
la preservación de la Amazonía y el medioambiente.
Impactos de la
construcción de carretera Puerto Esperanza –
Iñapari
La construcción
de la carretera Puerto Esperanza- Iñapari afectaría alrededor de 275 mil
hectáreas de bosque primario.
Así lo reveló un
reciente informe del Proyecto de Monitoreo de la Amazonía Peruana (MAAP), que
además señala que los afectados por la norma serán las áreas protegidas y los
pueblos indígenas más vulnerables de la Amazonía.
En este sentido,
una de las principales propuestas es la construcción de la carretera Puerto
Esperanza – Iñapari, de una extensión de 277 kilómetros a lo largo de la
frontera con Brasil, en Madre de Dios y Ucayali; en la que, según el análisis
de MAAP, Madre de Dios sería la más perjudicada.
Además, de
acuerdo a los resultados del análisis de MAAP, la vía Puerto Esperanza –
Iñapari atravesaría tres áreas críticas para los pueblos indígenas en
aislamiento y biodiversidad como la Reserva Territorial Madre de Dios, Parque
Nacional de Purús y la Reserva Comunal Purús.
Tal como muestra
la imagen 76b, la ruta cruzaría, en su totalidad, por bosques primarios.
Además, en los últimos años, hubo una proliferación de carreteras forestales en
Iñapari.
La principal vía
que existe en la zona es la carretera Interoceánica, que de acuerdo al análisis
de MAAP, ha experimentado un fuerte impacto de deforestación asociada a riesgos
de incendios forestales, dentro de los cinco kilómetros, en ambos lados la vía.
Cruzaría en su
totalidad bosque primario (verde oscuro). Nótese la proliferación de carreteras
forestales en los últimos años alrededor de Iñapari (líneas rojas).
Atravesaría 3
áreas críticas para los pueblos indígenas en aislamiento y la biodiversidad:
Reserva Territorial Madre de Dios, Parque Nacional Purús, y Reserva Comunal
Purús.
En este caso, la
imagen 76c muestra toda la ruta de la Interoceánica afectada por la
deforestación en toda su extensión.
Ucayali:
Construcción de carretera Puerto Esperanza – Iñapari no sería aceptada por
nativos
En Pucallpa, el
especialista en temas de medio ambiente, César Ipenza, explicó que el proyecto
de ley para la construcción de la carretera Puerto Esperanza – Iñapari no
tendría aceptación de la población nativa. El motivo, los impactos ambientales
y sociales que este generaría.
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UNAS 25.000 ALETAS DE ANIMALES SACRIFICADOS EN LOS MARES DE PERÚ Y ECUADOR, TENÍAN COMO DESTINO, CHINA
En una
importante operación de Aduanas de la Superintendencia Nacional de
Administración Tributaria (Sunat) en el Callao, dio intervención a un
cargamento récord de alteas de tiburón cuyo origen generaba fuertes sospechas.
La operación
dejó al descubierto entre 100 y 150 sacos que tenían en su interior miles de
aletas dorsales de especies que de manera preliminar han sido identificadas
como pertenecientes al tiburón azul (prionace glauca) y tiburón zorro (alopius
pelagicus), entre otras incluidas en la lista roja de la Unión Internacional
para la Conservación de la Naturaleza (UICN).
“El precio de
esta exportación sospechosa de aletas parece poco (US$630 mil) comparado con el
valor del oro, la madera y otras materias primas enviadas al extranjero, pero
el daño final para la naturaleza y el ecosistema marino es invaluable”, dijo
uno de los responsables de las pesquisas.
Según la
investigación, las compañías involucradas serían, Angaff SAC, Huiman SAC,
Lamarqocha Inversiones SAC con sede en Lima; Inversiones Perú Flippers de
Callao EIRL; y Marea Blue EIRL de Tumbes. Empresas todas, jóvenes, dedicadas a
lasimportaciones desde Ecuador y exportaciones a China continental y a Hong
Kong, mercados que comercializan las aletas de tiburón en el negocio
gastronómico o las industrializan por sus supuestas propiedades afrodisíacas.
Actualmente,
Perú es el tercer país exportador de aletas de tiburón a nivel mundial y el
mayor proveedor latinoamericano de este producto hacia China, según la
Organización de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura
(FAO).
Según las
investigaciones de Aduanas de la Sunat el recorrido de los cargamentos de
aletas de tiburón inicia en Ecuador –que prohibió cualquier tipo de actividad
pesquera o extractiva cuyo objetivo sea esta especie el 2007–, llega al Perú y
acaba en el puerto del Callao o en otro de la costa norte del país. En estos
lugares, un grupo de exportadoras locales, previa coordinación con sus
proveedores, espera la carga ilícita para enviarla a su destino final en Asia.
Fuentes del
sector que lucha contra el tráfico de aletas de tiburón revelaron la inacción
del Estado en la lucha contra las organizaciones dedicadas a la extracción y
contrabando de especies acuáticas en peligro de extinción. Las entidades
encargadas de articular estas acciones son la Policía Nacional, Fiscalía
Especializada en Materia Ambiental y el Organismo Nacional de Sanidad Pesquera
(Sanipes) del Ministerio de la Producción.
El Ministerio
Público puede llevar el caso al Poder Judicial por delito de extracción ilegal
de especies acuáticas. Consultado sobre el accionar usual en estos procesos, el
procurador público del Ministerio del Ambiente Julio Guzmán dijo que sí el caso
llegara a judicializarse y acabara en una sentencia (el delito es castigado
hasta con cinco años de prisión) la carga podría llegar a incinerarse por no
tener ningún uso gastronómico o industrial en el Perú.
El tráfico de
estas especies –cuya origen real es “lavado” en la exportación– sigue a nivel
global pese a que su captura tiene restricciones en ciertos países y de que podría
llevarlas a la extinción si no se controla su comercio, de acuerdo a la
Convención sobre el Comercio Internacional de Especies Amenazadas de Fauna y
Flora Silvestres (Cites). En la Conferencia de las Partes Cites –a llevarse a
cabo en Sri Lanka el 2019– podría aprobarse la propuesta del Perú de realizar
un inventario de las aletas de dichas especies con el objetivo de limitar los
permisos para su comercio.
Perú se ha
convertido en la ruta de salida de países con prohibiciones como Ecuador ante
la alta demanda del mercado asiático. De acuerdo el Departamento de Productos
Pesqueros de PromPerú, el país ha exportado más de 360 toneladas de aletas de
tiburón en los dos últimos años, que fueron cotizadas en US$10 millones en
valor FOB (valor utilizado para calcular los montos de las exportaciones).
Por Óscar Castilla C. y Leslie Moreno
Custodio
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SELLO DE CERTIFICACIÓN PARA AGRICULTORES URBANOS DE LIMA
El sello
pretende facilitar el acceso de los agricultores de Lima y alrededores a los
mercados locales, avalando que sus frutas, verduras, huevos y otros productos
están libres de agroquímicos.
La Plataforma
Agricultura Urbana en Lima lanzó al mercado el sello agroecológico urbano
“Agricultura en Lima” que promueve una agricultura saludable, local y
solidaria.
Esta
certificación funciona con la participación de los ciudadanos, es decir que la
evaluación de los productos se realiza a través de la participación activa de
productores, consumidores, activistas, asesores, y autoridades locales con el
objetivo de promover el intercambio de conocimientos y experiencias, así como
de construir comunidad.
La norma de
producción agroecológica urbana (ADM-36-N.01-1.0) es el marco para que los
actores involucrados y los productores se guíen para lograr alimentos de
calidad agroecológica. Es decir, se trata de un sello comunitario que se otorga
desde la comunidad y para la comunidad.
Esta
certificación también tiene por objetivo que los agricultores puedan
comercializar su producción a un precio más justo dado que las prácticas
agroecológicas conllevan mayores costos.
Además, servirá
como sello de identificación por parte de consumidores y comercializadores
hacia productos más saludables, ya que los productos agroecológicos son
logrados sin químicos ni pesticidas y de una manera sustentable.
El sello busca:
Promover una
agricultura sostenible, saludable, local y solidaria a través del
empoderamiento de las organizaciones de agricultores.
Promover
prácticas agroecológicas en la ciudad.
Crear lazos de
confianza entre productores y consumidores, y fomentar el intercambio de
conocimientos entre las personas agricultoras, activistas, profesionales y
consumidoras.
Cuál es el
alcance del sello?
La certificación
evalúa productos agrarios frescos, vivos (no procesados), productos agrarios
procesados destinados al consumo humano, alimento para animales, insumos
agrícolas, material de reproducción (semillas) y crianza de animales menores,
siempre que su crianza esté permitida en un entorno urbano.
Los criterios de
evaluación de esta certificación se fundamentan en cuatro principios:
Gobernanza
Organizacional (evalúa aspectos de democracia e inclusividad dentro de las
organizaciones agricultoras),
Bienestar Social
(evalúa aspectos de equidad y prácticas de comercio justo),
Integridad
Ambiental (promueve el respeto al cuidado de los sistemas ecológicos) y
Producción
(productos deben estar libres del uso de pesticidas, fertilizantes químicos y/o
organismos modificados genéticamente).
Estos principios
constituyen lo que la Plataforma Agricultura Urbana en Lima considera prácticas
sostenibles y justas en la producción y comercio de productos agroecológicos en
la ciudad.
El sello
“Agricultura en Lima” es gratuito y está orientado únicamente a grupos de
agricultores y agricultoras de la zona urbana y periurbana de Lima, frente a
una certificación orgánica de elevados costos y difícil de alcanzar.
Este sello de
certificación comunitaria es un gran paso para los agricultores que se verán
favorecidos de la mano de la creciente demanda de productos saludables y con la
concientización sobre el cuidado del ambiente.
Agricultura en
Lima
Agricultura en
Lima es una plataforma que reúne a 40 organizaciones de agricultores,
universidades, colectivos, bioferias y activistas con el objetivo de fortalecer
el desarrollo sostenible de la agricultura urbana agroecológica en Lima –
recibió una mención honrosa para la categoría de Acción Ciudadana en la última
premiación del colectivo “Lima Cómo Vamos”, por su esfuerzo en apoyar a los
grupos agricultores y por promover una alimentación sostenible y saludable.
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EN PELIGRO AMBIENTAL 2.500 KILÓMETROS DE RÍOS AMAZÓNICOS
Según
declaraciones de la presidenta de la organización no gubernamental Derecho,
Ambiente y Recursos Naturales (DAR), Vanessa Cueto, son más de 2.500 kilómetros
de ríos en la Amazonía de Perú los que estarían en peligro ambiental con el
proyecto fluvial Hidrovía Amazónica, impulsado por el Ministerio de Transporte
y Comunicaciones de ese país.
“El proyecto
Hidrovía Amazónica comprende la habilitación de 2.500 kilómetros de ríos en la
selva para hacerlos navegables, y su ejecución preocupa porque es el primero de
su tipo que se realiza en Perú, el primero en el que se va a realizar un
dragado de los ríos sin tener claro el impacto ambiental que podría ocasionar
esto”, denunció la abogada Cueto.
El proyecto
forma parte de la Integración de la Infraestructura Regional Suramericana
(IIRSA) y la concesión se selló en un contrato en 2017, entre el Estado peruano
con las empresas Construcción y Administración S.A. (peruana) y Synohidro
(china).
Con la Hidrovía
Amazónica se habilita a los ríos Huallaga, Marañón, Amazonas y Ucayali,
ubicados en el departamento de Loreto (norte), para que sea posible que
embarcaciones de gran tamaño naveguen a través de sus cauces, en una zona
complicada para la construcción de rutas.
Dentro de los
impactos más preocupantes incluye la realización 13 “malos pasos”, dijo la
presidenta del DAR. Se denomina “malos pasos” a las zonas de los ríos en los
que se va a realizar el dragado de los fondos fluviales, es decir remover
tierra de los fondos para lograr que a las naves con transporte de mercancías o
personas les sea posible transitar sin riesgo de que encallen.
“Preocupa mucho
que el primer proyecto de una hidrovía se dé sin que exista un marco normativo
que dé seguridad a los ciudadanos de que no se van a afectar sus derechos. No
existen normas específicas para la protección ambiental en caso de hidrovías,
todo el marco es para carreteras. Quedan pendientes reglamentos para el tema de
la fiscalización ambiental, entre otras cosas”, explicó la letrada.
Cueto apunta que
debido a lo inédito del proyecto, pueden ocurrir dos cosas: que no se pueda
prever el impacto en los ríos y las especies que habitan en él; y que, sin un
marco normativo, la Hidrovía Amazónica pueda sentar precedentes legales
negativos para futuros proyectos de la misma naturaleza.
Por otro lado la
presidenta de la organización no gubernamental, agrega que sin aún tener claro
la cantidad de dragado que se va a necesitar hacer, el panorama merece por lo
menos una vigilancia estricta.
Sin embargo,
Cueto explicó que como el proyecto aún no entra en etapa de ejecución, ni DAR,
ni las organizaciones indígenas de la Amazonía han presentado nada en la
Justicia para frenar posibles efectos negativos.EcoPortal
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CINCO ZONAS CON MAYOR PÉRDIDA DE BOSQUE EN LA AMAZONÍA
A través del
Proyecto de Monitoreo de los Andes Amazónicos(MAAP) se lograron identificar las
cinco zonas con mayor pérdida de bosque de la Amazonía peruana. El departamento
de Madre de Dios es el más afectado.
El análisis de
MAAP corresponde a la deforestación generada en el año 2018 y se basa en datos
de alertas tempranas que son generados por el Programa Nacional de Conservación
de Bosques para la Mitigación del Cambio Climático (PNCB) del Ministerio del
Ambiente del Perú (MINAM).
Entre las cinco
zonas identificadas se encuentran La Pampa e Iberia en Madre de Dios, los
alrededores del Parque Nacional Bahuaja Sonene entre Madre de Dios y Puno,
Amazonía centro, entre Ucayali y Huánuco y otra área entre Ucayali y Loreto.
El MAAP atribuyó
la deforestación de La Pampa por acción de la minería de oro entre la carretera
Interoceánica y el río Malinowski y por la actividad agropecuaria al norte de
la carretera. El color rosado en el mapa representa la pérdida de bosque del
2018.
Ante la gravedad
de la situación en esta zona, las autoridades peruanas iniciaron el
megaoperativo multisectorial e integral denominado “Operación Mercurio 2019”
que persigue erradicar la minería ilegal y los delitos realcionados a ella e
impulsar acciones de desarrollo en la región.
En el caso de la
zona norte del Parque Nacional Bahuaja Sonene, según el informe de MAAP, está
siendo deforestada por la actividad minera de oro a lo largo del río Malinowski
y, por la parte suroeste, la deforestación es a consecuencia de la actividad
agropecuaria. Esta última se da en áreas pequeñas y dispersas en medio del
bosque. También se identificó una extensa deforestación en la parte sureste del
parque.
Ya cerca a la
frontera con Brasil y Bolivia, en localidad de Iberia la deforestación
extensiva se da por la actividad agrícola. Allí se encuentra la comunidad de
agricultores israelitas de Arca Pacahuara que se dedica principalmente al
cultivo de maíz.
El reporte
identificó una forma de deforestación organizada en Masisea (D1) y Sarayaku
(D2) en los departamentos de Ucayali y Loreto. Esta modalidad se da a través de
parcelas distintas alrededor de nuevas vías de acceso.
A lo largo del
río Aguaytía se identificó una deforestacion de mediana escala a causa de una
nueva plantación de arroz. Asimismo, la mayor parte de deforestación
identificada ocurre dentro de los Bosques de Producción Permanente (BPP).
En el caso de
los departamentos de Ucayali y Huánuco, MAAP muestra la deforestacion de
pequeña y mediana escala alrededor de plantaciones de palma aceitera de gran
escala.
“Esta zona
también corresponde a la propuesta de título territorial de la comunidad nativa
Santa Clara de Uchunya”, refiere la publicación.
sábado, 24 de agosto de 2019
EL AMAZONAS EN LLAMAS
Feroces
incendios forestales continúan afectando a la selva amazónica en Brasil, cerca
de la ciudad de Porto Velho, en la región de Rondonia. Imágenes aéreas de este
viernes muestran enormes columnas de humo y cómo el fuego que avanza sin control
carbonizando la selva tropical a su paso.
Según el
Instituto Nacional de Investigaciones Espaciales (INPE) de Brasil, los focos de
incendio en el 'Gigante de Sudamérica' crecieron un 85 % este año, en
comparación con 2018, concentrándose más de la mitad en la Amazonia. Solo entre
enero y el 22 de agosto del 2019 se registraron 76.720 focos.
El Instituto
Nacional de Investigación Espacial de Brasil (Inpe) indica que la deforestación
destruyó el pasado mes de julio 2.254 kilómetros cuadrados de la Amazonia
brasileña, un 278 % más que los 596,6 kilómetros cuadrados del mismo mes de
2018.
Amazonas en
llamas
Recientemente,
la NASA difundió una serie de imágenes satelitales en las cuales se puede
observar la dimensión de los incendios que hay en esa zona. Según aquella
agencia estadounidense, en 2019 Brasil registra un incremento del 65% en su
propagación de focos, comparado con el año pasado. A su vez, se contabilizaron
hasta el 14 de agosto 63.000 puntos calientes, el mayor número de incendios en
los últimos siete años.
A su vez el
ministro de Medio Ambiente de Brasil, Ricardo Salles, justificó este aumento al
"tiempo seco, el viento y el calor". Sin embargo, la comunidad
científica y las organizaciones ambientalistas dicen que se debe principalmente
a la deforestación.
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